У каждого этапа пригона есть свой срок, свой документ и своя точка, где заказчик подтверждает решение. Понимание этой карты защищает от двух крайностей: оплаты вслепую и потери недель на ожидание без новостей. Ниже — вся цепочка от заявки до постановки на учёт с указанием, что именно получает заказчик на выходе каждого шага. Средний цикл занимает две-четыре недели, и почти всё ожидание приходится на логистику и границу.
| Этап | Что происходит | Что получает заказчик |
|---|---|---|
| 1. Заявка | Фиксируются бюджет, класс, год, пробег | Согласованные критерии подбора |
| 2. Подбор | Поиск лотов, отсев сомнительных | Короткий список с ценой под ключ |
| 3. Проверка | VIN, история, фотофиксация | Отчёт и решение по каждому лоту |
| 4. Выкуп | Оплата лота, сборы площадки | Подтверждение покупки и документы |
| 5. Экспорт | Снятие с учёта, НДС, номера | Экспортный пакет страны вывоза |
| 6. Перегон | Маршрут до границы и дальше | Трекинг перемещения по договору |
| 7. Финал | Таможня, платежи, учёт | Машина и пакет для регистрации |
Порядок неизменен: перепрыгивание шагов почти всегда означает скрытый риск в лоте или в документах.
Большая часть ожидания — не дорога, а паузы между этапами. Очередь на аукционную сессию, окно вывоза у продавца, загрузка парома, режим работы приграничных пунктов. Отдельная пауза возникает при возврате НДС: продавец оформляет экспортную заявку, и пока она не закрыта, машина не покидает страну покупки юридически.
До первой точки деньги не движутся вообще. После третьей смета меняться не должна — любое изменение тарифа требует письменного согласования.
Обычно перегон и граница. На них приходится большая часть календарного времени цикла при самом коротком списке действий.
Да, до выкупа лота. Пока не пройдена точка подтверждения выкупа, заказчик выходит из сделки без цены машины, оплатив только фактическую работу по проверке.
Полный пакет для регистрации. Экспортные документы страны вывоза, таможенная декларация и подтверждения платежей передаются вместе с автомобилем.